Radarral kiegészített dinamikus sebességtartó automatika (DRCC)
Radarral kiegészített dinamikus sebességtartó automatika (DRCC)

Ha a SOLTERRA előtt egy másik jármű található, akkor a dinamikus tempomat a beállított sebességet az elöl lévő jármű sebességéhez igazítja, így fenntartva a biztonságos követési távolságot. A rendszer rendelkezik olyan funkcióval is, ami – ha szükséges – csökkenti a sebességet a kanyarban.

Sávkövető automatika (LTA)
Sávkövető automatika (LTA)
A sávkövető automatika a dinamikus tempomat használata közben figyeli a sávfelfestéseket, valamint az elöl haladó járművet, és a kormánykerék kezelésével segíti a vezetőt abban, hogy a jármű a sáv közepén maradjon.
Táblafelismerő rendszer (RSA)
Táblafelismerő rendszer (RSA)
A táblafelismerő rendszer megjeleníti a műszerfalon a felismert közlekedési táblákat, ezzel is segítve a vezetőt a sebességkorlátozások betartásában. Beállítható az is, hogy a sebességhatároló a felismert táblák alapján szabályozza a jármű sebességét.
Első keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (FCTA)
Első keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (FCTA)

Ha alacsony sebességgel közeledik a jármű pl. kereszteződés felé, a rendszer észleli a SOLTERRA előtt balról, illetve jobbról, keresztirányban közeledő járműveket, és figyelmezteti a vezetőt ezen járművek jelenlétére.

Hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA)
Hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA)

Az RCTA a holttérfigyelő rendszer (BSM) hátsó lökhárító mögött elhelyezett radarérzékelőit használva segíti a vezetőt tolatáskor a jármű mögötti, nehezen belátható terület ellenőrzésében.

Adaptív távolsági fényszóró (AHS)
Adaptív távolsági fényszóró (AHS)

Az adaptív távolsági fényszóró a szélvédő felső részén lévő kamera használatával, az elöl lévő járművek fényei, utcai világítás stb. alapján automatikusan szabályozza a fényszórók fényeloszlását.

eCall segélyhívó
eCall segélyhívó
A rendszer automatikusan értesíti a segélyhívó központot, ha a légzsákok kioldódnak, és továbbítja a jármű helyzetét, a baleset idejét, valamint a jármű alvázszámát az operátornak, hogy így segítse a mentésre érkező járművek kiküldését. A segélyhívást (112) manuálisan is lehet kezdeményezni.
SRS légzsákok
SRS légzsákok

Az utasok testi épségét a biztonsági övek kiegészítéseként SRS légzsákok óvják, ide tartozik a két frontlégzsák, a két oldallégzsák és a két függönylégzsák, valamint az első ülések középső légzsákja, ami ütközés esetén megakadályozza, hogy az elöl ülők egymáshoz ütődjenek.

Ismertető videók
Ismertető videók

A biztonsági rendszerek működését részletesen bemutató videók az angol nyelvű, interaktív SOLTERRA elektronikus prospektusban találhatók.

* Előfordulhat, hogy a Safety Sense vezetéstámogató rendszer működése nem minden forgalmi helyzetben optimális. Előfordulhat, hogy a Safety Sense rendszer nem, vagy csak korlátozottan ismeri fel a járműveket, egyéb közlekedőket, tárgyakat, sávfelfestéseket stb. A biztonságos és körültekintő autózásért, valamint a közlekedés szabályainak betartásáért mindig a vezető felel. A rendszer hatékonyságát számos olyan tényező befolyásolhatja, mint a jármű karbantartása, illetve az út- és időjárási viszonyok. Előfordulhat, hogy az ütközésmegelőző rendszer nem működik minden helyzetben. Az útakadályok és az autó sebességkülönbségétől, az akadály magasságától és egyéb körülményektől függően bizonyos közlekedési helyzetekben nem állnak fenn a Safety Sense optimális működéséhez szükséges feltételek. A bemutatott Safety Sense rendszer működéséről és korlátairól a jármű kezelési kézikönyvében talál részletes leírást.